想在阳光下享受驾驶乐趣，敞篷车是最佳选择。但实际上，除了找到一辆带可拆卸T型顶篷的汽车或用往复锯锯掉车盖之外，敞篷车几乎是唯一能让你头发微风拂过、牙齿上爬满虫子的驾驶方式。
多年来，美国市场上出售的敞篷车种类繁多，轿车、卡车——没错，甚至卡车——来自众多制造商，价格不一。但其中一些车型比其他车型更奇特。为了证明这一点，我们整理了10款在美国销售或目前在售的最奇特的敞篷车。系好安全带，出发吧！
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各种制造商和其他权威来源，包括《人车志》、Hagerty 和福特遗产库。
10、GMC悍马电动皮卡
这款双排座全电动越野卡车居然被归类为敞篷车。奇怪！
GMC Hummer EV Pickup配备可拆卸的无限车顶（Infinity Roof），由四块独立面板组成，严格来说，它是一款敞篷车。巧妙的是，这些独立面板被设计成可以装入皮卡的前备箱，这样你既可以开着车享受微风，又能应对突如其来的暴雨。
除了巧妙的车顶设计，这款全电动皮卡还拥有诸多创新功能。体型庞大的GMC悍马电动皮卡配备四轮转向系统，可大幅提升灵活性，并配备可调式空气悬架系统。这款悍马卡车的功率高达1160马力，仅需2.8秒即可加速至60英里/小时（约97公里/小时），同时拥有超过300英里（约482公里）的纯电动续航里程（具体取决于配置）。对于一辆重量几乎与一辆超载水泥卡车相当的车辆来说，这样的性能令人惊叹。
9、劳斯莱斯黎明
这款敞篷车最奇怪的可能是它的价格
我们第二奇怪的敞篷车是劳斯莱斯Dawn，它大约在2016年至2023年期间在美国上市。这是一款设计精美的超豪华轿车，配备了一系列精彩的功能，但最奇怪的可能是它的价格。这款新车的起价约为35万美元，哇！既然可以办理30年的劳斯莱斯抵押贷款，谁还需要一套漂亮的入门级住宅呢？
稍微减轻一点经济负担，至少你花了那么多钱却买到了一辆好车。Dawn 的后铰链马车门很漂亮，而且还是电动的。内饰用料奢华得无可挑剔，就像战舰的甲板一样，后排座椅后部的车身甚至还装饰着令人惊艳的柚木家具，在 21 世纪营造出一种独一无二的外观。Dawn 绝对是一辆惊艳的车，而且与那些普通人都能买得起的敞篷车相比，它显得格外独特。
8、林肯大陆
最伟大的作品之一，但又因为某种原因而显得怪异（严格来说是四个原因）
啊，没错，就是20世纪60年代初的林肯大陆。这款大型豪华轿车有敞篷版和轿车版可选，无疑是有史以来最美的汽车之一，无论从哪个角度看都令人惊艳。那么，这款汽车设计的标志性车型究竟有何独特之处呢？首先，无论你选择的是时尚的敞篷版还是庄重的轿车版，它都拥有四扇车门，这对于敞篷车来说实属罕见。说真的，四门车改装成敞篷车后，几乎总会失去一半的车门。
除了林肯的这一独特之处外，这款车的后门也采用了后铰链设计，就像Dawn一样。这种设计看起来非常酷炫，而且独具特色，尤其是在如今。除了设计——以及四门敞篷版——这个时代的Continental车型还在许多其他方面脱颖而出。这些车型配备了顶级内饰，搭载了强劲的430立方英寸V8发动机，甚至还提供两年/24,000英里的原厂保修，这在当时几乎是闻所未闻的，这也是一个意想不到的特点。
7、吉普角斗士
迎着风，穿越卢比孔河
这款中型皮卡本质上是一款牧马人四门SUV，后部焊接了货箱，功能多样、外观时尚，足以应对最崎岖的路况。除此之外，角斗士应该是唯一一款配备敞篷车顶的中型皮卡。
雪佛兰 Colorado 和福特 Ranger 没有可伸缩车顶，日产 Frontier、本田 Ridgeline 和丰田 Tacoma 也没有。但这不仅仅是一种敞篷车顶。哦，不。这款吉普实际上提供了几种敞篷选择，这在汽车界几乎闻所未闻。你可以为 Gladiator 选择黑色 Sunrider 软顶、模块化三件式硬顶、车身颜色版本的软顶，甚至还有 Sunrider 翻盖式硬顶。感到困惑了吗？我们也是，但可以说，Jeep Gladiator是一款奇怪的敞篷车。
6、克莱斯勒PT巡洋舰
完全错误的 Retro Callback
啊，令人敬佩的克莱斯勒 PT 巡洋舰，一款功能齐全的小型掀背车，却成了无数笑柄。PT 巡洋舰的设计看起来像一辆 20 世纪 30 年代的汽车，它拥有巨大的拱形前挡泥板，引擎盖窄得令人恼火（尤其是在需要维修的时候），还有老式的按钮式外门把手，而且整辆车都呈前倾式。顺便提一下，克莱斯勒还打造了一款PT 巡洋舰的敞篷版，无论好坏……很可能更糟。
虽然五门版的 PT 充满乐趣和奇思妙想（或者说完全令人尴尬，取决于你问谁），但敞篷版却显得怪异，就像一个随意盖着布艺防水布的爪足浴缸。这辆车的比例完全失调，原版所有讨人喜欢的特质都荡然无存。此外，敞篷版少了两扇车门，换成了布艺车顶。
5、庞蒂亚克G6
我们正在推动激动人心的事情......或者类似的事情
还记得庞蒂亚克吗？如今大多数美国车主也早已不记得了。从肌肉车时代开始，通用汽车旗下的庞蒂亚克就专注于打造以车迷为中心的车型，尽管该公司并非特别成功，至少在该品牌的后期几十年里是如此。由于庞蒂亚克破产，通用汽车于2010年底停产了该品牌。无论如何，G6是这个表面上以运动为主导的品牌的最后一款中型轿车，与备受推崇的本田雅阁和丰田凯美瑞（仅举两例）竞争。
但这还不是全部。G6 还有双门轿跑车，甚至敞篷车。敞篷车的最后一个版本很不寻常，因为很少有中型车配备可伸缩车顶。凯美瑞 Solara 就是一个例子，克莱斯勒 Sebring 和与之密切相关的 200 也是如此。G6 更奇怪的是，这款面向大众市场的中型车配备了精心设计的可伸缩硬顶，而不是织物顶篷。硬顶几乎肯定比织物顶篷更复杂、更昂贵，因此，通用汽车在 G6 这样的大众市场车型上配备这种敞篷顶就显得更加不寻常了。这有多奇怪？
4、道奇达科他运动敞篷车
你知道道奇制造了敞篷皮卡吗？现在你知道了
从历史上看，克莱斯勒在被逼入绝境、距离破产仅一步之遥时，总是能拿出最佳表现。这种顽强精神也体现在道奇品牌上。近年来，该品牌充分利用了老款梅赛德斯-奔驰汽车平台，打造了广受欢迎的Charger轿车和Challenger高性能轿跑车。但道奇一直以来都懂得如何享受乐趣，Dakota Sport敞篷车就是明证。
从1989年到1991年左右，该品牌推出了一款敞篷版的四四方方的中型皮卡，这款产品既有趣又古怪，但不幸的是（但或许也在意料之中），销量并不理想。这款车采用手动操作的织物顶篷，并配备了一个防滚架以增加“安全性”，尽管这个防滚架在事故中究竟能提供多少保护尚不得而知。据报道，这款皮卡有黑色、红色或白色三种涂装可选，搭载3.9升V6发动机，据称功率可达125马力。可选配自动变速箱或五速手动变速箱。
3、路虎揽胜极光敞篷版
这是一个奇怪的长而重复的名字
接下来，我们要介绍的这款路虎揽胜极光敞篷版，其独特之处毋庸置疑。这款小型豪华SUV外形美观，性能强劲，与路虎其他车型如出一辙。但与同级车型不同的是，极光敞篷版让富有的车主在驾驶时可以尽情享受户外的舒适。这款双门多功能车配备了可伸缩织物车顶，与车身整体设计相得益彰，这一点远超榜单上的其他车型。
这款豪华SUV于2017年至2018年左右上市。敞篷版Evoque搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，标称功率为240马力，相当不错。这款车之所以需要如此强劲的动力，是因为它的整备质量比四门版Evoque增加了约408磅，总重量达到4525磅，对于这种尺寸的车辆来说，这是一个巨大的重量。尽管如此，凭借九速自动变速箱，这款豪华敞篷车能够在8.1秒左右加速到60英里/小时。虽然并非不可能，但路虎不太可能再生产类似的敞篷车。
2、日产Murano CrossCabriolet
这款敞篷SUV的一切都很奇怪
与上文提到的Evoque敞篷车类似，日产Murano CrossCabriolet也是一款带有敞篷车顶的SUV，这种设计本身就显得有些奇怪。与榜单上的其他车型一样，Murano在加装可伸缩顶篷后，失去了四个车门中的两个。这种设计变化，加上矮胖的织物车顶，共同赋予了这款车一种奇特的笨重外观，而Murano圆鼓鼓的前脸和后尾则更添了几分笨重感。
CrossCabriolet 大约在 2011 年至 2014 年间上市，生产周期相对较短，这表明这款 SUV 并非特别受欢迎。一些消息来源显示，这款敞篷车的销量不到 1 万辆，这个数字非常小，很可能不足以抵消这款非同寻常 SUV 的工程和制造成本。
1、雪佛兰SSR
这款卡车不仅采用复古的 PT Cruiser 风格，而且还是一款硬顶敞篷车
各位，这就是美国有史以来最奇特的敞篷车！雪佛兰SSR，全称“超级运动跑车”（Super Sport Roadster），是一款复古风格的皮卡，车厢上方覆盖着坚固的后车厢盖，并配有可伸缩硬顶。更让SSR显得格外奇怪的是，它只提供普通驾驶室的版本，这意味着这款车基本上卖不出去，因为在美国，双排座卡车更受欢迎，而且这种车几十年来一直如此。
这款卡车的造型酷似20世纪50年代的雪佛兰皮卡，看起来与当时市面上其他任何车型都截然不同，坦白说，也与之后的车型截然不同。SSR有点像带车厢的PT Cruiser，拥有宽大圆润的挡泥板、狭窄的引擎盖和球形车身。对于通用汽车来说，不幸的是，尽管这款卡车配备了一些相当强劲的V8发动机，甚至还可选配六速手动变速箱，但其独特的设计、高昂的成本和有限的功能注定了SSR的失败。